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LSD & 軽量フライホイール

パーツ名・メーカー TRD 機械式LSD
TRD 軽量フライホイール
価格 合計10万 (インターネットで)
取り付け 最寄のネッツ店 (8.5万)
満足度 ★★★★☆

LSDとフライホイールは同時に交換しました.まとめてできる作業だからです.別々に交換したら無駄に工賃がかかってしまうので,まとめた方が絶対得ですね.

東京に出かける用事があったときに,TRDダイレクトショップ多摩に寄って取り付け工賃の見積もりをしてもらったのですが,パーツ持込の場合,20%UPと言われました.持込でもTRDの製品を買ってるんだから,割増にされるのはちょっと納得いきませんでした.それはいいとしても,「20%増し」と言いながら,電卓で「÷0.8」と計算したではないですか! これには私もプチンときてしまいました.
「今0.8で割りませんでした?」
「はい」
「それは20%増しじゃなくて25%増しでしょーが!」
「・・・元の価格が20%引きになってるんです」(なんじゃその言い訳は)
後でホームページを確認したら,はっきり「20%増し」と書いてありました.こりゃ確信犯ですね.もう,ダイレクトショップにお世話になることは二度とないでしょう.
てなわけで結局,最寄のディーラーにお願いしました.値引きして8.5万でした.結構高いです.でも家から近いのはいいですね.フライホイールボルト代はかかりませんでしたし,交換後ギアの入りが悪くなった時もきちんと対応してくれました.ネッツ静岡さん,ありがとうございます.

<LSDについて>

車を新車で購入したとき,メーカーオプションのLSDは入れてませんでした.たった3万円で付けられるため,これは絶対お得なんですが,結局注文しなくて後になって後悔してました.後付けだと15万とかかかっちゃいますからね.
さて,念願のLSDを取り付けて走ってみると,車の挙動がガラリと変わりました.コーナーで簡単にリアを滑らせられるようになって,かなり楽しいです.


取り外した純正デフ.オイルで臭いです.

<軽量フライホイールについて>

軽量フライホイールは,いろんなところで良い評判ばかり聞いていたので,是非入れてみたいと思っていました.最初,TRDとTOM'Sのもので迷いました.
TRDは「純正比約38%軽量化、慣性モーメント約55%低減」だそうですから,「7.3kg, 0.0822kg・m^2 → 4.5kg, 0.0370kg・m^2」ということになります.
一方TOM'Sは「3.8kg(純正よりマイナス3.0kg)」だそうで,TRDより軽いですが,純正との差の計算が合いませんね.慣性モーメントのデータも無いです.
取り付け後は,レスポンスが良くなりました.アクセル操作にダイレクトに反応してくれるので走っていて楽しいです.あと,シーケンシャルMTのタイムラグが減りました.ただ,シフトダウンがちょっと下手になってしまうので,自分で吹かしてやるとうまくいきます.それから燃費も良くなっていると思います.


取り外した純正フライホイール.重い!


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